Når de ydre strenge af rebet går gennem krympehjul, bliver strengen tykkere - metaltværsnitsareal øges, strengformen bliver glattere og rund, derfor opnås følgende fordele:
*øget slidstyrke af ledninger
*reduceret blokering af rilleslid
*høj trækstyrke
*højere lateral kompressionsstyrke
Organiske fyldstoffer inde i rebet fungerer som en ekstra smørekilde, der gør det muligt at beskytte kernen mod korrosion og reducere friktionen mellem tovkerne og ydre strenge.
Polymermateriale mellem metalkernen og de ydre tråde beskytter kernen mod korrosion og mindsker trådslitage forårsaget af trådfriktion på kernen.
Disse fordele forlænger rebets levetid og reducerer driftsomkostningerne betydeligt.
LØFT, KRAN, MINEVÆG
1. Stærkere over for slid.
2. Afbrydelse sker ikke let.
3. Stærkere til korrosion- Korrosion udefra er lille mellem ledninger er i tæt kontakt med hinanden.
4. Brudbelastningen er større end vægten.
5. Nem håndtering og forlænge levetiden af DrumSibu.
35W×K7, 4×K36WS-FC, 6×K7-FC, 6×K19S&6×K36WS
Nominel diameter | Omtrentlig vægt | Minimum brudbelastning svarende til rebkvalitet af | ||||||||
Fiberkerne | Stål kerne | 1570 | 1770 | 1960 | 2160 | |||||
FC | SC | FC | SC | FC | SC | FC | SC | FC | SC | |
MM | KG/100M | KN | KN | KN | KN | KN | KN | KN | KN | KN |
10 | 42,5 | 46,5 | 58,6 | 65,2 | 66 | 73,5 | 73,1 | 81,3 | 80,6 | 89,6 |
12 | 61,2 | 67 | 84,3 | 93,8 | 95,1 | 106 | 105 | 117 | 116 | 129 |
14 | 83,3 | 91,1 | 115 | 128 | 129 | 144 | 143 | 159 | 158 | 176 |
16 | 109 | 119 | 150 | 167 | 169 | 188 | 187 | 208 | 206 | 230 |
18 | 138 | 151 | 190 | 211 | 214 | 238 | 237 | 264 | 261 | 290 |
20 | 170 | 186 | 234 | 261 | 264 | 294 | 292 | 325 | 322 | 359 |
22 | 206 | 225 | 283 | 315 | 320 | 356 | 354 | 394 | 390 | 434 |
24 | 245 | 268 | 337 | 375 | 380 | 423 | 421 | 469 | 464 | 516 |
26 | 287 | 314 | 396 | 440 | 446 | 497 | 494 | 550 | 545 | 606 |
28 | 333 | 365 | 459 | 511 | 518 | 576 | 573 | 638 | 632 | 703 |
30 | 382 | 419 | 527 | 586 | 594 | 661 | 658 | 732 | 725 | 807 |
32 | 435 | 476 | 600 | 667 | 676 | 752 | 749 | 833 | 825 | 918 |
34 | 491 | 538 | 677 | 753 | 763 | 849 | 845 | 940 | 931 | 1040 |
36 | 551 | 603 | 759 | 844 | 856 | 952 | 947 | 1050 | 1040 | 1160 |
38 | 614 | 671 | 846 | 941 | 953 | 1060 | 1060 | 1170 | 1160 | 1290 |
40 | 680 | 744 | 937 | 1040 | 1060 | 1180 | 1170 | 1300 | 1290 | 1430 |
42 | 750 | 820 | 1030 | 1150 | 1160 | 1300 | 1290 | 1430 | 1420 | 1580 |
44 | 823 | 900 | 1130 | 1260 | 1280 | 1420 | 1420 | 1570 | 1560 | 1740 |
46 | 899 | 984 | 1240 | 1380 | 1400 | 1550 | 1550 | 1720 | 1700 | 1900 |
48 | 979 | 1070 | 1350 | 1500 | 1520 | 1690 | 1680 | 1870 | 1830 | 2070 |
50 | 1060 | 1160 | 1460 | 1630 | 1650 | 1840 | 1830 | 2030 | 2010 | 2240 |
52 | 1150 | 1260 | 1580 | 1760 | 1790 | 1990 | 1980 | 2200 | 2180 | 2420 |
Nominel diameter | Omtrentlig vægt | Mini.Brækningsbelastning svarende til rebkvalitet af | ||
1570 | 1770 | 1960 | ||
MM | KG/100M | KN | KN | KN |
10 | 41 | 58,9 | 66,4 | 73,5 |
12 | 59 | 84,8 | 95,6 | 106 |
14 | 80,4 | 115 | 130 | 144 |
16 | 105 | 151 | 170 | 188 |
18 | 133 | 191 | 215 | 238 |
20 | 164 | 236 | 266 | 294 |
22 | 198 | 285 | 321 | 356 |
24 | 236 | 339 | 382 | 423 |
26 | 277 | 398 | 449 | 497 |
28 | 321 | 462 | 520 | 576 |
30 | 369 | 530 | 597 | - |
32 | 420 | 603 | 680 | - |
34 | 474 | 681 | 767 | - |
36 | 531 | 763 | 860 | - |
38 | 592 | 850 | 958 | - |
40 | 656 | 942 | 1060 | - |
Nominel diameter | Omtrentlig vægt | Mini.Brækningsbelastning svarende til rebkvalitet af | |||
1570 | 1770 | 1960 | 2160 | ||
MM | KG/100M | KN | KN | KN | KN |
22 | 218 | 312 | 351 | 389 | 429 |
24 | 259 | 371 | 418 | 463 | 510 |
26 | 304 | 435 | 491 | 543 | 599 |
28 | 353 | 505 | 569 | 630 | 694 |
30 | 405 | 579 | 653 | 723 | 797 |
32 | 461 | 659 | 743 | 823 | 907 |
34 | 520 | 744 | 839 | 929 | 1020 |
36 | 583 | 834 | 941 | 1040 | 1150 |
38 | 650 | 930 | 1050 | 1160 | - |
40 | 720 | 1030 | 1160 | 1290 | - |
42 | 794 | 1140 | 1280 | 1420 | - |
44 | 871 | 1250 | 1400 | 1560 | - |
46 | 952 | 1360 | 1540 | 1700 | - |
48 | 1040 | 1480 | 1670 | 1850 | - |
Nominel diameter | Omtrentlig vægt | Mini.Brækningsbelastning svarende til rebkvalitet af | |||
1570 | 1770 | 1960 | 2160 | ||
MM | KG/100M | KN | KN | KN | KN |
12 | 73,4 | 93,8 | 106 | 117 | 129 |
14 | 100 | 128 | 144 | 159 | 176 |
16 | 131 | 167 | 188 | 208 | 230 |
18 | 165 | 211 | 238 | 264 | 290 |
20 | 204 | 261 | 294 | 325 | 359 |
22 | 247 | 315 | 356 | 394 | 434 |
24 | 294 | 375 | 423 | 469 | 516 |
26 | 345 | 440 | 497 | 550 | 606 |
28 | 400 | 511 | 576 | 638 | 703 |
30 | 459 | 586 | 661 | 732 | 807 |
32 | 522 | 667 | 752 | 833 | 918 |
34 | 590 | 753 | 849 | 940 | 1040 |
36 | 661 | 844 | 952 | 1050 | 1160 |
38 | 736 | 941 | 1060 | 1170 | 1290 |
40 | 816 | 1040 | 1180 | 1300 | 1430 |
42 | 900 | 1150 | 1300 | 1430 | 1580 |
44 | 987 | 1260 | 1420 | 1570 | 1740 |
46 | 1080 | 1380 | 1550 | 1720 | 1900 |
48 | 1180 | 1500 | 1690 | 1870 | 2070 |
50 | 1280 | 1630 | 1840 | 2030 | 2240 |
52 | 1380 | 1760 | 1990 | 2200 | - |
54 | 1490 | 1900 | 2140 | 2370 | - |
56 | 1600 | 2040 | 2300 | - | - |
58 | 1720 | 2190 | 2470 | - | - |
60 | 1840 | 2350 | 2640 | - | - |